南昌电务段：密织防汛“安全网”

6月(yuè)19日零点，当整座城市还在沉睡时，中国铁路(tiělù)南昌局集团有限公司南昌电务段吉安西高铁信号车间的职工们(men)已整装待发。随着“天窗(tiānchuāng)”作业命令下达，他们迅速行动，在240分钟内争分夺秒地开展检修作业。

2025年6月19日，职工对道岔区段进行养护作业(zuòyè)。杨荣 摄

进入(jìnrù)汛期后，南昌电务段管内信号设备面临严峻考验。为确保铁路运输安全畅通，南昌电务段干部职工闻“汛”而动(érdòng)，组织(zǔzhī)开展设备检查，重点对道岔、轨道电路(guǐdàodiànlù)、信号机等关键设备进行全覆盖排查，及时发现处置隐患，全力密织汛期铁路运输“安全网”。

2025年6月19日，职工对轨道电路进行测试。杨荣 摄(shè)

在道岔区域，职工们手持工具，仔细清扫(qīngsǎo)道岔内部(nèibù)的杂物、积水，对关键部位进行润滑(rùnhuá)养护，确保道岔能够灵活、准确地(dì)转换；在信号灯旁，他们小心翼翼地打开信号机构，认真检查内部湿度情况和(hé)点灯状态，保证信号机能够准确无误地传递信号；对于轨道电路区段，职工们运用专业(zhuānyè)仪器，重点检测电缆绝缘性能以及电流电压稳定性，确保列车运行信息能够及时、准确地传输。

2025年6月19日，职工对信号机进行(jìnxíng)检修。杨荣 摄

“汛期温差变化(biànhuà)大，湿度高，对设备来说是不利的。”青工卢小刚仔细检查着设备状态，他和同事们深知，信号设备是铁路运行(yùnxíng)的“眼睛”和“神经”，容不得半点马虎。哪怕是一个小小的零件(língjiàn)受潮、一处细微的电路异常，都可能影响(yǐngxiǎng)设备正常运行。

2025年6月19日，职工对转辙机进行调试(tiáoshì)。杨荣 摄

为充分发挥科技保安全(ānquán)作用，车间(chējiān)还利用远程监测(jiāncè)系统实时监测设备的运行状态和数据，及时发现设备异常情况。对监测数据进行(jìnxíng)深入分析，提前判断设备可能出现的故障，采取预防性维护措施，为汛期铁路运输安全提供技术保障。

2025年6月19日(rì)，职工进行通讯试验。杨荣 摄

（来源：中国网 作者：杨荣(yángróng)）